МТ-ЛБ
МТ-ЛБ с башней от БМП-2
- 1РЛ232 «Леопард» — советская станция наземной артиллерийской разведки СНАР-10
Многоцелевой транспортёр создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-40, БТР-152, БТР-50, БТР-60).
МТ-ЛБу
9С737 «Ранжир»
9С737 «Ранжир» — советский и российский унифицированный батарейный командирский пункт. Создан для автоматизированного управления зенитными батареями.
1В15
Модуль разведки и управления оптический МРУ-О
В качестве основы для МРУ-О – это указано в патенте и видно по ряду характерных особенностей – была избран многоцелевой армейский тягач МТ-ЛБу. Для размещения электронного оборудования и рабочих мест его операторов компоновка исходной машины была изменена. Пришлось перенести двигатель и часть агрегатов трансмиссии из кормовой части в среднюю. Освободившийся задний отсек был отдан под целевую аппаратуру и получил название оперативного отделения. В нем были размещены блоки аппаратуры и два рабочих места расчета. Отделение управления в передней части машины изменений не претерпело – оно осталось в прежнем месте и, как и ранее, имеет два места для механика-водителя и командира машины.
Объект 19
Объект 19 — советская опытная колёсно-гусеничная боевая машина пехоты.
Боевая машина «Объект 19» разработана в городе Рубцовск, в конструкторском бюро Алтайского тракторного завода (АТЗ), совместно с Военной академией бронетанковых войск (ВА БТВ). Выпущен макетный образец в единственном экземпляре. Серийно не производилась.
БМП-1
БМП-1 — советская гусеничная боевая машина пехоты.
Первая в мире серийная боевая машина пехоты плавающая[2], предназначенная для транспортировки личного состава к месту выполнения боевой задачи, повышения его мобильности и защищённости и поддержки огнём и для совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро 2) на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина для замены БТР-50П[3][4]. Боевая машина принята на вооружение Советской Армии ВС СССР в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1983 год[5]. Впоследствии чертежи и прочая документация переданы на Курганский машиностроительный завод, где впоследствии выпускалась и БМП-2.
БМП-1КШ
БМП-1КШ «Поток-2» (Индекс ГБТУ — Объект 774) — советская командно-штабная машина оперативно-тактического звена управления. Разработана в конструкторском бюро Челябинского тракторного завода на базе боевой машины пехоты БМП-1. Серийное изготовление было налажено на Рубцовском машиностроительном заводе в 1976 году.
БМП-2
БМП-2 (индекс ГБТУ — Объект 675) — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.
Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском машиностроительном заводе. БМП-2 принята на вооружение ВС Союза ССР в 1980 году 15 октября. Впервые боевую машину пехоты продемонстрировали широкой публике в Москве на параде на Красной площади 7 ноября 1982 года.
БРМ-1К
Боевая разведывательная машина БРМ-1К — бронированная самоходная машина на гусеничном ходу, предназначенная для разведки на поле боя.
БМП-3
БМП-3 — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.
Боевая машина разработана курганским Специальным конструкторским бюро машиностроения[4]. БМП-3 производится на ОАО «Курганмашзавод»[5].
БРМ-3К
БРМ-3К «Рысь» (объект 501) (Боевая разведывательная машина-3) — бронированная самоходная машина на гусеничном ходу, предназначенная для разведки на поле боя и артиллерийской разведки в составе подразделений сухопутных войск и отрядов морского десанта, в любых условиях: днём, ночью в дождь, снег, туман, при искусственных помехах, таких, как дымовая завеса, световые помехи.
Разработана КБ «Рубцовского машиностроительного завода»[1]. Принята на вооружение РФ в 1995 году. БРМ-3К создана на базе узлов, корпуса и ходовой части БМП-3[2].Специально разработанное для БРМ-ЗК шасси получило наименование «объект 501».
Впервые БРМ-3К была представлена широкой публике в 1999 году на Международной выставке высокотехнологичной техники и вооружения "ВТТВ-Омск-99".
БТ-3Ф
- БТ-3Ф — бронетранспортёр для морской пехоты.
Курга́нец-25
Курга́нец-25 (Индекс ГАБТУ — Объект 695) — перспективная средняя гусеничная платформа, разрабатываемая государственной корпорацией Ростех. В разработке платформы принимает участие[уточнить] множество других предприятий, таких как ЦНИИ «Буревестник» и другие[какие именно].[2] Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить производство и ремонт бронетехники на её базе.[2] Предполагалось начало производства для опытно-войсковой эксплуатации с 2015 года и серийного производства с 2017.[3][4][5]
Т-15
Т-15 (Индекс ГБТУ — Объект 149) — перспективная российская боевая бронированная машина на базе универсальной гусеничной платформы «Армата».[3]
Впервые была продемонстрирована на параде Победы в Москве в 2015 году. БМП Т-15 имеет танковый уровень бронирования и активную защиту Афганит, что позволяет БМП вести бой в одном строю с танками Армата Т-14. Наличие современного ракетного вооружения из ПТРК Корнет и автоматической пушки позволяет эффективно обстреливать как пехотные, так и танковые цели[4][5][6].
Комментариев нет:
Отправить комментарий